关于比亚迪元Pro突然降价三万，其实这已经是2021年年中的事情了，当时为了迎接新一代元Pro的上市，旧款车型就进行了降价大甩卖，优惠幅度一度降到了3.16万元，当时的元Pro 301km版本裸车价只需要7.98万元。
除此以外，元Pro为什么降价这么厉害的另一大原因就是受到比亚迪海豚上市的影响，元Pro在降价3万元之前，是于海豚一样同属10万级别的车型，但在动力、外观、内饰、空间等方面，元Pro都不是海豚的对手，海豚一上市就抢走了元Pro不少的市场份额。
最后为了能够增加自己的竞争力，同时清空旧款的库存车型，比亚迪元Pro也就直接降价3万，不过这也已经是过去的事了，目前由于2022年新能源补贴再次退坡，原材料成本持续上涨，比亚迪元Pro基本上也没有什么优惠幅度，新车指导价保持在9.28-11.28万元。
从销量表现来看，其实元Pro的定位也比较尴尬，对于年轻消费者来说，会倾向于选择动力更好，外观内饰更好看的比亚迪海豚或者是哪吒U等车型，而只对代步有要求的消费者可能就会直接选择五菱宏光MINI EV这样的微型车。
另外由于目前比亚迪各大工厂的产能都在集中生产宋、汉、唐家族，使得其他车型的产能十分有限，所以现在也只有比亚迪的直营门店才接受元Pro的新订单，并且等车周期也很长。
