估计很多人都不知道家轿王者轩逸还有纯电版，既然燃油版销量那么不错，纯电版轩逸的表现能让一贯挑剔的国内消费者是否满意呢？是否值得买呢？今天我们就来了解一下吧。
外观设计
虽然轩逸纯电长得和燃油版轩逸很像，实际上轩逸纯电并不是真正从燃油版进化过来，而是从日产新聆风。简单来说，轩逸纯电是由新聆风的前脸、内饰以及平台再套上轩逸除了前脸外的其他车身元素。
从前脸看过去，轩逸纯电最明显的特征莫过于中网的蓝色封闭格栅，不仅表明了其电动车身份，而且还是快充与慢充的充电口位置。至于其他设计，车身和车尾部分基本还是照搬轩逸的，区别在于细节上增加的纯电动专属标识。
内饰设计
内饰整体设计比较简洁，中控台的波浪线条使得氛围更加居家温馨，如果熟悉轩逸的朋友可能就对纯电轩逸的内饰并不陌生了，大体造型和轮廓依然还是和轩逸相似，只有空调控制区及下方有所不同。
动力续航
纯电轩逸搭载了一台最大功率为109马力的永磁同步电机，峰值扭矩254Nm。动力电池容量为38KWh，官方公布综合工况续航里程338km，快充模式下45分钟可充至80%电量，慢充模式下需要8小时充满。用户也不用太担心动力电池的寿命问题，因为官方对电池提供了8年或20万公里的免费保修服务。
性价比
轩逸纯电一共有舒适版与智尊版两款车型，指导价分别为24.30万和25.40万，补贴后售价为15.30和17.30万。两款车型价格相差并不多，建议选择智尊版，也多了方向盘加热、电动天窗、主动安全系统、胎压显示、前后排头部气囊、前后排座椅加热等配置。
总评：目前轩逸纯电在终端还有着不小的优惠，但是338公里的续航对其来说竞争力并不强，唯有凭借燃油版累积的不错口碑以及舒适的乘坐体验来打动消费者。
