去年10月1日，特斯拉官方最高3.415万元的降价幅度再一次的给“韭菜”们上了一课。虽说官方降价对于特斯拉来说已经是家常便饭了，但对于这波操作，特斯拉还是先后给“韭菜”们提供了两个补偿方案。
第一个是特斯拉去年7月22日在国内生效的“特斯拉信心保障计划”，也是本文的主角；另一个是在10月份开始生效的，它给予符合“特斯拉信心保障计划”的车主们3年免费使用特斯拉超充的权益。
然而在去年10月16日，第一个选择就可以划掉了，因为特斯拉很”特斯拉”地把这条在国内的生命周期还不到3个月的车主保障计划给终止了。以后购买特斯拉的车主们将不再享受该项政策，也就意味着购买特斯拉的消费者们不能在7天之内随意退换了。
特斯拉的信心保障计划”本质上跟现在大多数线上平台的“七天无理由退货”类似，如果购买了特斯拉的用户对新车不满意，可以在7天时间内把车退回给特斯拉。当然，和电商平台的“七天无理由退货”一样，它也是有条件限制：
1、车辆的里程表读数不能超过1600公里；
2、"新车有限质量保证”还没失效；
3、没有提交申请任何激励政策、奖励、优惠或者特别待遇；
4、车辆处于全新状态，没有异常磨损和损坏；
5、没有转售或者转让给任何个人或者实体。
如果上面这些条件都符合的话，特斯拉官方就会接受用户退还车辆的要求，并且完成对车辆的检查流程，相关的车款（扣除下单后即不可退的1000元）也将会在一个月内原路退回，如果车主退车之后还想重新购买，则在12个月内都不能再购买相同车型版本的车。在特斯拉取消信心保障计划后，特斯拉退换车辆条件又是什么呢？
目前特斯拉按照《三包法》政策制定于退换标准，即产品自售出之日起7日内，发生性能故障的，消费者可以退货；产品自售出之日起15日内，发生性能故障的，消费者可以换货。
