汽车引擎发生机油燃烧的根源多方。首先，活塞与气缸壁之间的间隙过大是一个关键因素。这种情况下，随着活塞上下运动，机油会进入燃烧室，与燃油混合并燃烧，最终导致蓝色烟雾从排气管中喷出。其次，机油黏度过低也会加剧问题。当机油黏度不足时，活塞环容易磨损，使得机油上涌和挥发现象愈发明显。此外，气门油封的老化失效也是导致机油燃烧的原因之一。在老化的气门油封下，机油可以通过气门杆与导管孔连接处进入气缸并燃烧。
曲轴箱通风口阻塞也可能造成机油压力升高，回流受阻，导致长时间停留在气缸内形成燃烧积碳。最后，机油加注量过多同样会导致机油进入燃烧室，引发机油燃烧现象。综上所述，汽车燃烧机油的原因复杂多样，包括活塞间隙、机油黏度、气门油封、曲轴箱通风口、机油加注量等因素，都可能导致这一现象的发生。为了避免发动机因燃烧机油而受损，必须及时发现问题，并采取相应措施进行维修或更换关键部件。
