1. 空气未彻底抽空
当维修汽车空调时，如果没有彻底抽空空气，就会导致空气混入冷凝器中，进而使冷凝压力升高。此时，需要重新进行完全的抽空操作，并配合适量的制冷剂加注，以确保空气被排除。
2. 膨胀阀堵塞
膨胀阀的故障可能导致汽车空调压力过高。这种情况下，需要更换膨胀阀来解决问题，以确保制冷系统正常运行。
3. 过量加注制冷剂
如果加注的制冷剂过多，通过手感可感受到排气和吸气口较为烫手，而不是正常的凉爽感觉；此外，压缩机还可能发出液体撞击的声音。针对这种情况，必须重新进行抽空操作，并确保制冷剂注入适量。
4. 冷凝器散热效果差
当冷凝器的散热效果较差时，连接冷凝器和膨胀阀的管道会感觉发烫，而不是常温状态。此时应清理冷凝器上覆盖的污物，如果问题仍未解决，则需要考虑更换设备。
