多连杆式独立悬架是指由三根或三根以上连接拉杆构成，并且能提供多个方向的控制力，使轮胎具有更加可靠的行驶轨迹的悬架结构。这种悬挂系统能使驾乘人员感到更舒适，整体来说还不错。它由连杆、减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比一般悬架要多一些所以称为多连杆。
多连杆独立悬架的优点
多连杆独立悬架的汽车，能让驾乘人员感觉到驾驶汽车更加舒适。能使车轮和地面最大可能的保持垂直，减少车身的侧倾角度，让4条轮胎有更好贴地性，驾驶起来更加的安全可靠。
但是这种多连杆式独立悬架，会存在一些缺点：这种多连杆独立悬架，结构复杂材料成本比较高，研究费用也比较高，就导致了产品的价格也非常高。这种悬架占用空间也比较大。小型车、微型车以及中型车就很少用这种悬架。
