非承载式车身是一种将底盘部件直接安装在车身上的结构，这种底盘形式也叫底盘大梁架。使用非承载式车身结构汽车的车身，它的本体是悬置于车架上的。
非承载式车身的底盘车架非常具有刚性，用弹簧以及螺孔作为连接，可以有效的减缓振动。这种车架的形状类似矩形，有很多横纵梁，处于车子的最底部。车架就是全车的地基，是其上面所安装部分的车体的载体。车架不依靠车身的承载作用，车身只负责承担所乘人员和物品的重力。
非承载式车身是比较笨重的，因为其高度过高，体积也比较大，所以在日常中非承载式车身车型是比较少的，大多数出现在货车和越野车上。当然也有一些比较高级的轿车会使用，因为在发生碰撞的时候车架可以缓解冲击。
非承载式车身虽然笨重，造价也高，但是相比较承载式车身来说，确实更加平稳和安全的。
