中央差速器其实是安装拥有四驱功能的汽车上，在汽车的中间有传动轴承，为了能够调节前后轮的转速，就会有中央差速器的零件。汽车在运转的过程中，进入到转弯状态或者是不平整的道路上行驶，那么左右轮子肯定会处于不平衡的状态，而且也会不同的方位进行滚动，但为了保证正常运动，就会安装中央差速器。
中央差速器类型：
1、中央差速器的种类也有很多种，有普通、托森式、黏性联轴节式的，不同的中央差速器优点也会不同。如果安装普通式的中央差速器，那么汽车在行驶的过程中，只是满足了需要的必备条件而已。
2、如果安装的是托森式中央差速器，在使用的时候，瞬间就能够对驱动轮之间出现的阻力进行反馈，反应非常迅速。
3、如果是黏性联轴节式中央差速器，结构非常简单，反应速度比较慢，在生产时成本比较低，这种部件在高负荷工作时，很容易温度过高而出现失效的问题。
