很多小伙伴们在买车之后，并不了解车内的零部件都有什么作用，尤其是我们的发动机。发动机的冷却方式是分为两种的，分别是是风冷和水冷这两种。
目前市面上看到的汽车，绝大部分采用的方式还是水冷式的发动机。水冷式的发动机是靠液体冷却介质来得到降温的方式，这也是目前最常规的发动机冷却方式了，冷却效果也是非常不错的。不过它的缺点也非常的明显，因为结构比较复杂，如果出现问题的情况下，维修成本也比较高，而且维修的频率也要比风冷的发动机要高一些。
虽然风冷的发动机要更实惠一些，但是他只适合一些小型的汽油机，因为风冷发动机的结构太简单了，虽然可靠性不错，但是它的散热量太差，不适合偏热的地区，所以大部分车辆还是采用的水冷发动机。
