P1183故障码，适用于奔驰，意思是缸切断电磁阀，第1排 – 偏离(Cylinder Cut-out Solenoid, Bank 1 – Deflective)。
提示：快速查找故障码，可以关注“宠车网（chongche.cn）”公众号，回复故障代码，如：“P1183”，即可获得对应故障码解释和解决方案。
背景知识：对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。
当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障代码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。
车型推荐：K4 | 凌渡 | A380 | H7 | 福睿斯 | 瑞风S5 | 致炫 | 蓝鸟 | 3昂克赛拉 | 凌派 | 博瑞 | 高尔夫嘉旅 | XFL | E级 | UR-V | 杰德 | 骏派D60 | 比速T3 | 帝豪EV | V3 |
