在十三五的规划之中，我们国家有明确的表示京台高铁预计开通的时间是2035年。目前对于大陆部分已经修建成功，暂时就是福州到台北段还处于修建期间。如果修建工期是10年时间，也就意味着福州到台北段，应该在2025年左右就要正式动工修建，这样才能在2035年正式通车。
京台高铁沿途会经过9个省份，从北京南站开始出发，最终抵达的终点是台北站，沿途会经过天津、河北、江苏、安徽、福建等地。其实大家经常说的京台高铁，如果从根本上来讲，这个并不是属于一条高铁的，应该说是一条铁路大通道，甚至可以称为是京台高铁大通道。
京台高铁主要分为五个区间段，第一个区间京沪高铁，代表北京到蚌埠段，第二个区间是合蚌客专，代表合肥到蚌埠之间。第三个区间是合肥高铁，代表合肥到福州之间。第四个区间是福平铁路，代表福平到平潭岛，第五个区间是平台铁路，代表平潭岛到台北之间。
根据现在的情况，京台高铁这条路线完成率已经达到90%，尤其是合福高铁、京沪高铁、合蚌客专已经修建完成，通车运营已有多年时间。目前就只有新竹站和台北站这两个站点依然还在修建期间，由于修建难度较大，因此至于什么时候可以修到台湾，还是需要以官方发布出来的消息为准。
