如果只是前轮胎接触地面的部位被钉子扎了修补过，只要破损处不是很严重，上高速的时候不存在爆胎的危险。如果是胎壁破损被修补过，就不能上高速了，很可能会有爆胎的风险。
如果轮胎的胎壁受损被修补过，一般是不建议上高速的，因为轮胎的侧面是轮胎最薄弱的部位，一旦被修补过在高速公路上轮胎旋转速度非常快，对轮胎的侧面压力也非常的大，很容易引起爆胎，发生交通事故，这种情况下存在很严重的安全隐患。
如果是胎面被钉子扎了，一般会采用内部胎的方法，这种情况在高速公路上，是没有太大的风险，不过一般的情况下，这种受损过的轮胎最好置于非驱动的后轮上。轮胎受损一般不建议采用外补的形式，因为轮胎外补一般采用胶条补胎，就是说把胶条直接从轮胎的受损部位塞进去，这种补胎方法在高速公路上轮胎压力很大，有可能胶条弹出来，让轮胎瞬间失去气压，导致交通事故的发生。
