据了解，天津地铁之所以发展的那么慢是有原因的，由于天津地铁最开始并不是以便民的思路去修建，而是出于人防工程为备战做准备。还有一个最重要的原因是缺乏资金，天津出于你懂得的原因被虹吸严重，成了灯下黑，而且修建地铁也不能仅凭一点资金就能修建出来，修建地铁本就是一件很烧钱的东西，所以地铁的发展变得非常缓慢。
天津地铁发展史
继北京之后，天津是第二个修建地铁的中国大城市，按道理天津地铁若是能够顺利发展到如今的话，那必定是后者的学习对象，但该地铁的发展道路似乎没那么顺利。
1960年代末，中苏交恶背景下，受到北京修建地铁战备地下通道的影响，1970年，中央政府未能拨款到天津市修建地铁，后来天津市决定自行筹款以备战为目的修建第一条天津地铁，又称为“7047工程”于1976年2月开始运营；
1975年11月16日，北京地铁工程指挥部划拨天津的4辆长春生产的电动客车抵达天津；
1976年1月，天津地铁新华路至海光寺段试通车，长达3.6千米，但后来由于停缓建政策和唐山大地震的影响，再加上资金上的限制被迫暂停；
1979年，天津地铁重新启动建设，1984年12月西北角站和西站开通，长达7.4千米；
2001年10月9日，天津地铁1号线因改造而停运，并与2005年12月28日改造完成通车，直至2021年12月28日，天津轨道交通开通运营线路地铁线路共有8条，天津轨道交通路网通车总运营里程265公里，运营车站数164座。
