7月22日，法拉第未来以Faraday Future Intelligent Electric Inc（缩写为FFIE）的名字在纳斯达克上市的消息，创始人贾跃亭在上市当天接受了媒体采访，贾跃亭表示，此次上市解决了FF资金方面的阻碍，接下来就会全力实现在12个月内量产。
FFIE发行价13.78美元，此前的美股盘前交易时段，FFIE涨超44%，报19.6美元，但开盘后报16.8美元，上涨22%，随后股价走低一度破发，截至收盘，FFIE股价为13.98美元，涨幅仅1.45%，总市值45.11亿美元，约合人民币近300亿元。
2019年9月20日，法拉第未来（FF）在其年度919 Futurist Day活动上宣布融资动态、IPO以及FF91产品交付战略规划，这是继贾跃亭后法拉第未来的一次官方活动。FF新任首席执行官毕福康在加州加德纳总部举行媒体峰会上宣布，众人已久首款电动汽车FF91将于2020年9月份正式投产。随后，法拉第未来发言人约翰·希林称FF的客户将在“2020年秋季不久之后”开始接收他们的车辆。
前段时间，毕福康公开表示，计划与一家公司进行方向收购，以此实现法拉第未来的上市交易。这种方式称为“SPAC”。至于这家与法拉第未来进行谈判的公司是谁、什么背景、什么时候完成交易，毕福康一一拒绝透露。
目前在2020年通过SPAC实现上市的案例总共有128宗，超过了2018年、2019年的两年之和。SPAC是一家已经上市的、却除了现金之外没有任何业务的公司对另外一家拥有业务实体企业的并购。并购之后，这家拥有业务实体的公司就实现了上市目标。这种虽然听上去与我们通常理解的“借壳上市”似乎没有什么区别，但有些时候，这些“壳公司“可能是业务主体公司自己创造的。
后来，法拉第未来官方发布了一段FF91预量产车的组装视频，视频中宣称新车项目继续跟进，一同曝光的还有FF91的生产车间。
FF官方发布的组装视频中，包括了FF91电池组装、外饰安装、内饰安全装以及车架进入车间等过程。不过，组装过程与特斯拉那种高科技的全自动化不同，FF91几乎都需要工程师手工安装，其中还包括一些螺栓需要工程师亲自拧上。
视频底下，不少网友调侃“纯手工打造、高端车限量版车型才有的待遇，难道是高端纯手工限量版豪华电动车FF91？”但调侃归调侃，更多网友还是表示对这车何时量产比较感兴趣。
事实上，在此之前，就有媒体爆出FF91多台预量产车已下线。这些已经下线的预量产车将搭载业内最大的抬头显示器（HUD），它能将信息投射到驾驶人面前2.7米的位置。另外，FF内部人士也表示，FF91的量产计划一直在稳步推进，一旦IPO成功，FF将在最短时间内回归正轨，向用户及时交付高质量的产品。
