ER6是上汽中高端电动车品牌R汽车推出的第一款纯电车型，ER6最大亮点就是它620KM的续航能力了，这样的续航能力在同级车型中处于“食物链顶端”，很多朋友选择ER6主要都是看中它的超长续航能力。网传ER6实际续航能力不到400，对于这个消息我是持怀疑态度的，因此这次我们专门拿到了ER6实车进行测试。
在测试之前我们把电量完全充满，此时车辆表显里程为620KM。在测试时为了使数据更可靠，我们将采用全程满载+全程开启自动空调的方式模拟日常用车情况。在路况上我们打算采用60%城市路况+40%高速路况进行测试。测试当天气温为35度，对于车辆续航能力还是有一定挑战的。
首选车辆在经过暴晒之后，车内温度非常高。此时一上车之后我们把空调温度降到最低，这时可以看见瞬时电耗量急剧增加，在开启空调的一瞬间表显里程就下降了40KM。经过二十分钟的行驶之后，车内温度完全下降，此时表显里程恢复了10公里。接下来我们先在市区进行行驶。
在市区行驶两个小时之后，此时我们实际已经跑了90KM，表显里程下降了119KM，掉电比约为1:1.3。考虑到全程开空调加满载的情况，这样的耗电情况比较正常。最后我们在环城高速上行驶了两小时，一共行驶了180KM。表显里程从501KM下降到了251KM，高速掉电比为1:1.4。可以发现，在高速上ER6的掉电速度会快一点。同时，我们还发现当时速高于110KM时，掉电比率会更高。
总的来说，ER6的续航能力能达到表现里程的80%左右，在满载+全程开启空调的情况下有这样的表现算是很不错的了。这次测试比较极限，毕竟在用车的过程中，满载5人的情况并不多。因此在日常使用上，ER6的续航能力会更高。因此网传ER6真实续航不到400KM的消息并不属实。
