纵观燃油车市场，能够表现出月销2万辆以上的车型绝对不算少，譬如轩逸、朗逸这样的老牌神车成绩斐然。反观新能源车市场，绝大多数的车型月销量都只有小几千辆，主要原因与现阶段新能源车的局限性、驾驶体验等因素有关。但也这并不代表车市中就没有销量破万的新能源车了，五菱宏光MINI EV便是一个最好的例子。
宏光MINI EV上市当月月销7,348辆，九月销量突破2万，十一月单日销量突破2,000辆，成为新能源领域中销量增长最快的车型。不过，不过想买它的消费者却在问五菱宏光MINI几个座位。
其实五菱宏光MINI EV是四座的，这是一款三门四座两厢微型纯电动汽车，该车轴距为1940mm，长宽高分别是2917*1493*1621mm。
除了问五菱宏光MINI几座的之外，也有消费者问宏光MINI EV用车成本、能不能上高速、用不用缴税、续航里程等一系列问题。这不，宏光MINI EV真实车主真诚为你们解答。
事实上，宏光MINI EV的优点非常突出的。一方面，它很便宜，最低起步价2.88万元，你也不需要担心号牌问题，即便是初出茅庐的“打工人”都能轻松拥有它。另一方面，它空间不小、用车成本低且开起来足够便捷轻巧，它灵活的车身和不拖沓的动力输出不会让你觉得懒散，小巧的身型更能方便停车。对于宝妈级女性、刚入社会的“打工人”或者是中老年人，宏光MINI EV便是一个相当合适的选择。
