无论是传统车企还是造车新势力，都纷纷布局新能源车市场，很多自主车企的动作确实非常快。例如咱们今天要对比的两款车，整体表现都相当不错；一款是小鹏汽车的P7，搭载了旗下最尖端的技术；另外一款则是比亚迪的汉EV，搭载了最新的刀片电池，同样相当出色。虽然两款车的定位有所差别，不过在售价上有一定的重合，通过今天的对比来看看小鹏P7和比亚迪汉哪个好。
外观回合
小鹏P7基于星际设计语言打造，分体式的灯组让外观具备很强的未来感。弧形的LED灯带，在点亮之后能够让其具备很强的辨识度。头灯在LED灯带的下方，内部更是进行了熏黑处理。采用了封闭式格栅设计，前包围造型相当简洁。车尾的设计与车头相呼应，分体式灯带相当前卫。
比亚迪汉EV加入了比亚迪全新的设计语言，镀铬饰条拉竞了前脸的视觉效果，看起来非常霸气。头灯和镀铬饰条融为一体，整体感相当强，此外全系搭载LED光源的远近光灯。汉EV的前包围加入了横条幅式设计，两侧的装饰导流孔很像獠牙，这也是其前脸看起来非常霸气凶悍的原因之一。车尾线条更为硬朗，相比于前脸，车尾看起来更加方正，也相当有质感。
内饰回合
小鹏P7的车内设计非常有科技感，加入了时下流行的连屏设计。车内的实体按键不多，风格更加简约。贯穿式的出风口和中控屏搭配，非常简洁。加入了大面积的软性材质，完全符合这个级别车型该有的水准。加入了Xmart2.0系统，不仅Ul设计逻辑清晰，而且实用性方面的表现也相当不错。
比亚迪汉EV的内饰造型更偏传统，同样是加入了大面积的软性材质，不过加入了一些仿木纹进行装饰，让整体的豪华感更强。12.3英寸的液晶仪表盘，界面相当有科技气息，在强光下更能体现它的优势。搭载的DiLink3.0系统，加入了传统文化的元素，在不同的使用场景下，能够带来出色的用户体验。
空间回合
虽然两款车的定位有所区别，定位中型车的小鹏P7在长宽高方面确实要逊色一些，不过让人惊讶的是在小鹏P7的轴距达到了2998mm，相比于汉EV多了78mm。在实际的空间体验中，两款车的前排头部空间都相当充裕，后排的表现，汉EV整体要把小鹏P7给力一些。
配置回合
两款车都达到了这个级别车型该有的水准。通过入门级车型的配置对比，汉EV在主被动安全配置方面以及一些舒适性配置上，要更加有优势。如果想要入手更全面配置的话，需要购买更高级别的车型，才能达到汉EV入门级车型的水准。
动力回合
两款车都搭载了单电机和双电机版本，同为永磁同步电机。从官方的数据上看，小鹏P7双电机版本的零百加速时间需要4.3秒，而汉EV则为3.9秒，确实汉EV的动力更给力一点。续航方面，小鹏P7有多个版本，其中续航里程最给力的版本可以达到了706km，而汉EV则为605km，如果单纯考虑续航里程的话，倒是小鹏P7更为出色。
作为自主品牌纯电旗舰轿车的代表，五个战斗回合下来，双方在做工和用料上都达到这个级别该有的水准。其中汉EV选手主要在外观、配置方面更为给力；而小鹏P7选手则在续航里程方面的表现要比多数的纯电车型都出色。同时也注重科技感的营造。这架是实打实的打下来了，至于说比亚迪汉和小鹏P7怎么选，作为裁判的你打算怎么判呢？
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