汽车空调在放氟的时候会有少量的冷冻油被放出来，冷冻油和氟利昂是混合在一起的，所以会有少量的冷冻油被放出来，并不是全部。
冷冻油是润滑油，为了让压缩机的内部零件拥有更好的润滑性能和密封性能，还有降温的作用。空调处于制冷模式下，消耗冷冻油的量是较少的，汽车在更换制冷剂的时候不需要添加冷冻油。
当车辆最近有经历过较大的维修或者是拆卸的话，我们在放完制冷剂氟利昂的时候乐意添加一些冷冻油，但添加的量我们需要根据车辆的使用说明书来决定。冷冻油的的添加有两种方式，一种是直接加注，另一种是需要真空吸入来添加冷冻油。
汽车空调放制冷剂的步骤如下，我们需要找到歧管压力计，歧管压力计的高低压阀都需要处于关闭状态中。把高压软管、低压软管和高检修阀、低检修阀连接在一起，并拿出一条干净且舒适的抹布放在中间软件的自由端口处。
手动高压阀需要打开了，打开的时候尽量缓慢一些，这个时候制冷剂就会慢慢从软布上流出来。手动高压阀不用开的过大，开的太大的话冷冻油容易跟随制冷剂一起流出来。
这个时候需要观察压力表，等到压力表上的数值小于0.35mpa的时候，我们需要把手动低压阀给打开，这样制冷剂就会从高压软管和低压软管处流出。我们需要时时刻刻注意这压力表上的数值，当压力处于下降的趋势中就可以把手动高低压阀给打开，等到低压表的数值变为0了就可以停止操作了。
