前途汽车成立于2015年，算是国产新兴新能源品牌中的代表之一。同年亮相的前途K50，也是吸引到了诸多国人的目光，且在次年的北京车展上高调亮相，被诸多业内人士所看好。虽说前途K50的诞生可谓是一波三折，但是到了2018年也是有着实车正式下线，并且厂商指导价为75.43万元，补贴后售价68.68万元。但是，为何网传前途K50为什么不能买呢？
前途K50此前吸引消费者的地方，首先可能就是它的外观。其类似于迈凯伦以及布加迪的结合体，有着媲美超跑的气质。但相对来说颜值要更为偏向迈凯伦，所途K50也曾被网友调侃为了“国产迈凯伦”，曾一度在街面上的能见度非常高。
内饰部分，前途K50的设计风格也是延续了超跑轿车的风格。中部是一个竖向的15.6英寸中控大屏，三幅式多功能方向盘则刚好对着全液晶仪表盘。再加之运动风格座椅的加持，以及红色缝线的装饰，无论是档次感还是驾控氛围都非常优秀。
动力部分，前途K50搭载的是前置+后置双电机，以及国定齿比变速箱组成的动力总成，拥有320KW的系统总功率以及680牛米的动力输出，综合工况续航里程为365公里；加之电动四驱的驱动方式，零百加速仅为4.6S。
但是前途K50进入市场过后，销量表现却是远不及预期。如今更是库存成山，销量早已为零。主要原因还是前途K50的定位确实非常尴尬，换句话说就是有些高不成低不就。有钱人看不上它，没钱人买不起它。再加之随着时间的推进，前途K50也被爆出了品控不过关等问题，譬如生锈、异响已经成为了许多车主所早遭遇到的现状。
此外，前途汽车如今也是负面消息连连，不仅资金链断裂，更是被爆出了拖欠工人工资、董事长也被列入了失信人名单等等一系列问题。
总的来说，一款跑车除了有“炸街”的外观，还要有卓越的性能；前途K50与真正的超跑相比起来，除了外观，其他各方面还有很多路需要走。
