目前国内市场比较有名的增程式汽车牌子有理想ONE、别克微蓝5、雪佛兰沃蓝达、广汽传祺GA5以及宝马i3。不知道增程式电动汽车是什么，很容易在购车后形成观念上的落差，毕竟增程式汽车挂着“伪新能源”的名号。
何为增程式电动汽车
增程式汽车的定位比较模糊，可以认作是纯电动汽车与混动汽车之间的过渡车型。增程式汽车的动力系统主要有增程器、电机、电池、整车控制器等组成。与纯电动汽车相比，最主要区别为多出了一个增程器。
什么是增程器
增程器简单来说就是发动机。一般情况下采用纯电模式，当电池能量已经不足够提供动力时，增程器介入工作。这里的发动机并不直接驱动电机，而是驱动发电机产生电能传输给电机，之后电机再转化为机械能驱动车辆行驶。
增程式有用吗
①增程器的动力额外补充，续航里程达到更大幅度的提升。
②拥有相同续航里程的车辆，增程式的电池容量可以做的更小，克服自身的耗能与制造成本都降低。
③增程式电池可以通过发动机充电，也可以利用充电桩在晚间低峰期充电。油耗与电能的成本都相对降低。
④中短途的出行，纯电动模式静音效果好，百公里电能消耗比燃油划算许多。
⑤发动机传动系统不通过机械构件连接，磨损冲击小，提高了机械效率，延长机件的寿命。
增程式电动汽车工作模式
1、纯电动模式
选择纯电优先模式，电量不低于30%时都可以利用电池作为动力源。此时增程器不工作，就相当于一辆纯电动汽车。
2、增程器模式（即燃油模式）
当电池电量不足时，增程器单独工作。一部分能量传输给驱动电机，另一部能量用于电池充电。当电池电量充足时，增程器再次关闭，继续由电池作为动力源供给车辆。
3、混合动力模式
部分路段需要车辆动力较大，电池组的电能不足以带动车辆。此时发动机与电池组同时工作，共同提供能量驱动电动机，动力提升显著。
4、制动能量回收模式
当车辆减速或者深度制动时，就会触发制动能量回收机制。将车辆多余的动能转化为电能，回收至电池组处，进一步提高能量利用效率，提升了续航里程。
5、充电模式
停车充电时，全部动力传输中断，机构停止工作。通过充电口，将电网的电能传输于电池组，为下一次行驶做准备。
