大部分消费者买车都会以家庭用车为一个主要用车背景。空间大、省油、照顾家庭的所有成员，而且维修保养方便、便宜等这些先天性条件，那这台车才有了征服一个家庭的资本。那么，今天来听听奥德赛混动老车主讲奥德赛混动版优缺点有哪些。
首先，外观比老款的好看多了，现在加上了跟日港澳同款的运动包围，不需要自己再改动了，日规前脸很运动，没有以前那种蠢笨的感觉，新款很精神，哑光的前脸让我非常心动。看回日本版的奥德赛，发现安全配置和国内差不多，价格也差不多；用料方面国内的和日本本土肯定有区别，但是安全配置不相上下，也算是心里有个安慰。
内饰方面毕竟是日系车，其质感真的不如德系扎实，厚重，中控屏幕的按键旋钮手操作起来手感挺次的，对于30万的车内饰确实差了点，不过家用也足够了，就是感觉不够精致，自己加点实用性的装饰，大扶手，门槛保护，地板，档次立马提升。新车异味主要来自真皮座椅，异响偶尔会有，主要出现在不平整路面，这么长的车，估计在运行时会有轻微变形，这肯定会引起异响的，基本都可以接受。
乘坐空间表现超一流，对普通家族来讲，四座绝对是超级体验，三代同乘也是绰绰有余，在不到4.9米的空间内，这个设计也没有谁了。储物空间上能想到就能看得到，人性化的设计比比皆是。第三排放倒后的空间，排有近1.5米的进深，而且基本接近纯平，当然第三排坐满人后备箱还是有此差强人意，平时短途出行，也没有任何问题。
2.0L的发动机搭配电动机，就像一辆没有延迟和声音的涡轮增压，动力响应不是一般的快，起步真的让传统燃油车汗颜，油门响应及时动力平顺，但这车只适合温柔开，别想着追求激情。
其次，300多牛的扭矩能够满足短暂超车的需求。但如果满载上高速的时候，功率低的缺点就暴露无遗，120的速度巡航，也就是大家所好奇的奥德赛混动高速120后表现，这个速度经过上坡路段时发动机那个吼叫声有点吓人，其它路段噪音相对安静些。混动车型最大能力优势就是油耗，百公里油耗6L左右，将近2吨的自重，这油耗难道感化不了你？
以上就是奥德赛混动车主的评价，不得不说，其空间实用性在同级中绝对是最强水平，但噪音大这个问题也的确让很多人在购买前有些犹豫了。但如果你对实用性不是那么苛刻，对驾驶却很在意的话，倒是可以试试大众的夏朗，它有进口品质，也是同级中少有的开起来品质感不错的MPV。
