对于电动汽车可以上高速吗这个问题。在我国，最低时速不低于60公里，并且按规定悬挂号牌的电动汽车，可以上高速。但是那种根本不挂牌子的电动助力车，是不能上高速的，严格来说连普通道路都不能上。
如果你驾驶的是类似于小蚂蚁、宏光MINI EV那种微型电动代步车的话，即使是最高的车速不高于100公里每小时的动力表现，但这样的速度确实在高速上略显弊端。同时，基于这种微型车的车身结构，上高速明显也存在一定的安全问题。
除了那些微型代步电动车之外，其他能跑120公里每小时的纯电动汽车是绰绰有余的。其次是续航能力，高速行驶确实是电动车的弊端之一，这也制约着很大一部分意向消费者对纯电动汽车的选择。话又说回来，如今十万以下的这类车型目前续航多数都能做到在300-350公里之间的续航，八折的高速续航理论来说200公里充电是没问题的，但是在冬季或是严寒的地区，八折的高速续航还得打折扣，你想想还能剩下多少。
当然，续航里程的多少直接取决于电池储能和自身重量，所以更多的储能必定花费更多的资金。目前市面上能达到600公里续航的车型基本能够满足一般的长途出行需求。同时，目前国内大部分地区能用充电桩的差距都控制在300公里以内。当然，除了西藏、新疆这种特殊的远途旅行。
