日前，国家市场监督管理总局主管的中国汽车质量网发文，因为近段时间收到有关于东风日产奇骏车主的投诉，该车存在变速器顿挫、拖档问题，现向广大东风日产奇骏车主征集“奇骏部分车辆存在变速器顿挫、拖档”的质量投诉问题信息。
据了解，一旦坐实，国家市场监督管理总局可能会开展汽车缺陷调查和召回监管工作。
据了解，不少用户反应车辆行驶在时速90km/h左右时会出现变速箱顿挫现象。一名车主投诉称：“车子时速80至100公里时有明显一快一慢的顿挫感，无法正常驾驶，影响乘坐。”
另外一名奇骏车主投诉表示：“提车第4天，当时里程显示380公里，当提速到85码–95码之间时，车子整个很有节奏的顿挫，一吸一吸的，像有人在后边一拽一拽的，不线性，好像坐船一样的感觉，又像风阻一样的。”
此外，不少用户反映东风日产奇骏“发动机冒黑烟”的问题，冷启动时排气管冒黑烟。在第三方车质网平台上，2019款东风日产奇骏的投诉量高居不下，变速箱问题的投诉量占比最大。
通过筛选今年下半年以来合资品牌SUV车型质量投诉排行榜中发现，东风日产劲客和奇骏两款车型高居投诉榜第一和第二名。其中，奇骏车型的主要问题就是变速箱顿挫、异响的问题，累计投诉量达到270例，而日产劲客更是达到450例。
从销量上来看，奇骏这款车也比较亮眼，因此一旦出现问题，涉及的车主人群较广。数据显示，日产奇骏10月销量为21,465台，今年前10月累计16.8万辆，合资品牌SUV车型中销量仅次于大众途观。
通过走访日产奇骏论坛中发现，有部分车友在讨论变速箱顿挫等相关问题，甚至用到“闹的沸沸扬扬”一词来形容。更有车友提到可通过去4S店“升级刷程序”的方法进行解决，但目前仍未看见官方确切的说法与相关文件信息。
就看厂商的解决态度如何了
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