12月22日,乐视汽车中国召开了一次全员大会,乐视汽车公司COO高景深确认了美国FF融资到位的消息，并表示资金已陆续到账。不过，对于FF融资具体金额及投资人背景，高景深并未在大会中透露。
乐视汽车确定融资到位，前员工为公司打call
乐视汽车公司COO高景深确认了美国FF融资到位的消息，并表示资金已陆续到账，他激励所有员工拼搏创业，实现战略目标。还表示，FF将实施中美双主场战略，乐视汽车员工将成为FF中国的员工。在会议结束后，乐视汽车的员工收到了2016年绩效奖金。一位乐视汽车离职员工在微信朋友圈留言：“都没想到还能发（工资），现在收到了，（公司）在冬至送来这个温暖，虽然迟到一年，但还是爱大乐视，为乐视打call。
《证券日报》独家报道美国FF的超10亿美元融资后，舆论出现两种声音：深挖谁是背后金主，甚至挖出泰国石油集团；另一种声音是目前情况下，FF不可能融资成功。一位汽车行业人士指出，在目前情况下，FF官方不可能披露融资的任何细节。
一方面，即使融资成功，贾跃亭和FF也并不轻松。对于FF和乐视汽车来说，新能源汽车行业已经是竞争红海，能否将前期领先的技术和产品优势转换为后期的市场优势，还是未知数；
另一方面，国内对贾跃亭的质疑声依然不断，谨慎处理乐视资金紧张引发的一系列问题，对乐视汽车影响巨大，对贾跃亭来说也至关重要。
新能源汽车战场成了必争之地
在这一年里，新能源汽车在全球范围内呈现蓬勃的发展势头。近日，国产造车新势力蔚来发布的新车ES8，赢得了更多的市场关注。实际上，蔚来聚集了腾讯、百度、京东等众多的互联网和资本势力。而无论是宝马、奔驰等传统车企，还是苹果、google、百度、腾讯、阿里等互联网企业都已经成为新能源汽车行业的重度参与者。
乐视因深陷“PPT”造车，看着日益强大的竞争对手，不知道贾跃亭心中是怎么样一个滋味。
贾跃亭4进“老赖”名单，要想安稳造车需“排雷”
说到这位的知名乐视创始人，曾经风光无限，各路明星为其站台，然而因欠款被债主诉讼，12月四天两入“老赖”名单，一旦回国，不得进行高消费，单笔最高消费不得超过2000元，不能飞机不能高铁，自然无法再赴美造车。
不管是恢复商誉的紧迫性，还是对原有合作伙伴的责任，解决债务问题都是贾跃亭必须要做的。目前，贾跃亭已经陆续还款190亿元，但依然还有大量欠款有待解决。“如果国内这些债务得不到合理的解决，贾跃亭的FF91在中国很难成功，FF融资完成后，除了迅速推动量产外，贾跃亭会拿出一个怎样让债权人满意的还款方案？这将是他面临的下个挑战。”
“下周回国”的承诺也被国人一遍遍调侃嘲笑，真的是墙倒众人推，破鼓万人锤。当年合影的明星朋友，你们还认识他不？
部分摘自：证券日报
