11月，轿车、SUV、MPV销量环比都出现了明显增长，SUV车型继续保持同比、环比双增长，SUV依旧是车市增长的主要推动力；轿车市场受去年高基数的影响，则连续第3个月同比销量出现负增长；持续萎靡的MPV，在本月成为销量环比增幅最大的车型；备受关注的新能源乘用车也在国家的大力扶持下迅猛发展。
SUV：各家年末冲刺，哈弗H6地位，无人动摇
11月，SUV车型共销售1085415辆，环比增长10.0%，同比增速则连续3个月出现下滑走势。毫无意外，哈弗H6继续扛着大旗往前冲刺，只能说明哈弗H6在产品体系上的成功，多大三十几款车型在售，消费者选择多了，自然能买到属于自己的车型配置。
宝骏510以接近5万台的销量紧随其后，宝骏这匹马锲而不舍，赶紧打败哈弗H6吧，宝座都发霉了。
自主品牌前三，博越可谓亮点十足，突破三万辆，再接再厉。前十中，有三款合资品牌车型，途观、CR-V、昂科威在11月的销量不断扩大。
轿车：宝骏310成功进榜，第一军团无人撼动
11月，轿车共销售1183016辆，环比增长8.5%，11月的轿车总体销量回暖了许多，相比年中战绩分量更足。朗逸也突破5万台，位居第一，消费者还是对大众情有独钟，家族中就有4位成员上榜，捷达、速腾、新桑塔纳占据4个宝座。
轩逸与英朗依旧位于第一军团位置，这两款热销车在排名上也是你追我赶，没有谁能永远第一。
宝骏家族中的310顺势挺进前6，谁给你勇气的？帝豪稳扎稳打，自主品牌还需多多努力。
MPV：销量差距悬殊，宋MAX成最闪耀的明星
持续低迷的MPV市场则迎来了短暂的触底反弹。11月，MPV共销售204273辆，环比增长18.9%，是所有车型中环比增速最快的车型。五菱宏光仍旧是MPV中的冠军，销量也是全行业最为闪耀的星。宝骏730也快成了千年老二。
宋Max在9月份上市后，渐入公众视野，10月份和11月份取得双响炮，销量破万，算是开门红。在颜值时代下，宋Max紧紧抓住消费者的痛点。
新能源：结构性走强，同比增长87%
11月新能源乘用车市场呈现出了结构性走强的特征。11月新能源车销量达到8.07万辆，同比增长87%。其中，纯电动轿车增速达到71%，11月插电混动车型销量则同比增长达到222%。
北汽EC系列长时间占据第一，即便是上个月网络爆出的北汽新能源燃烧的消息、以及大量质量投诉问题，也没有动摇北汽EC系列第一的宝座。
销量排在第二位的是江淮IEV系列，江淮IEV系列有江淮IEV7、江淮IEV4等车型。小编也着实产生疑问，谁会买它呢？有了补贴之后，成为廉价买菜车也是许多城市人的需要。
剩下19天，购置税即将恢复
还好钱包里余额不足，继续搬砖
