自动挡车辆的起步加油过程中出现顿挫感，就如同一种不规律的跌宕起伏。这种情况在日常驾驶中并非罕见，主要源自发动机和变速箱之间的互动。首先，当车辆需要快速加速时，油门踏板的深度会直接影响着发动机转速的提升。随着转速的增加，自动变速箱会根据实际情况自动调整档位，从而带来转速的明显波动。在这个过程中，由于档位的变化以及转速的起伏，或许会给驾驶者带来瞬时的顿挫感，就好像是一种轻微的“冲刺-滞留”交替感觉。
特别是在档位较少的自动挡车型上（比如4档自动变速箱），这种起步后的顿挫感更为明显。若想在平稳行驶时减轻这种感觉，可以适时轻踩油门，促使变速箱自动升档，从而顿挫感减弱；相反，若需保持较高加速性能，则需深踩油门，此时变速箱将在较高车速时选择更高档位，也导致换挡时的明显顿挫感。
值得一提的是，尽管自动挡车辆有电脑进行换挡控制，理论上更智能，但由于变速箱结构的限制，顿挫感在这类车型上依然存在，只是程度有所不同。因此，除了以上提到的原因，还可能受到其他因素的影响，例如发动机进气系统、点火系统等，都可能与顿挫感问题有关。通过细致检查和逐一排除可能原因，可以有效解决自动挡车辆起步加油时出现的顿挫感问题。
