补胎液的作用机制是生成高分子聚合物，附着在轮胎胎壁上，起到堵漏洞的效果。这种方法对孔洞修复效果较好，但是在处理裂缝上效果并不理想，对真空胎却能有出色表现。同时，由于补胎液中含有合成高分子化合物，会引发与轮胎内部橡胶和轮毂的化学反应，具有一定的腐蚀性。
值得注意的是，补胎液是液体形态，需要充分注入轮胎内部。然而，过多的注入可能导致只在胎壁一侧附着，从而影响轮胎的平衡性，在行驶过程中可能引发车辆抖动，影响稳定性。特别是带有胎压监测装置的电动车，最好避免使用补胎液，以免对设备造成损坏。
此外，长期频繁使用补胎液也存在一定风险。过度依赖补胎液会在轮毂上形成固体胶层，影响轮毂与胎唇接触面的密封性，进而引发轮胎慢慢漏气的现象。因此，我们需要谨慎选择维修方式，不能单纯依赖补胎液来解决问题，而是应根据实际情况采取合适的措施进行修补。
