柴油车的结构相对简单，没有点火系统，因此故障发生的概率较低，更加耐用和结实。相比之下，汽油车的结构稍复杂，包括点火系统等，因此可能会有更多的故障风险。这意味着柴油车的使用寿命可以达到汽油车的1.5倍。
另外，柴油发动机采用压燃式技术，其能量转换效率更高，消耗的能量约为汽油发动机的45％至60％。这也意味着柴油车在相同条件下可以更有效地利用燃料，减少能量浪费，延长发动机和整个车辆的寿命。
然而，需要注意的是，柴油车也存在一些限制因素。例如，柴油乘用车在中国受到一定限制，部分城市甚至不允许柴油车上牌。此外，我国的油品质量也较低，对喷油嘴的要求苛刻，使用不清洁的柴油可能导致油路堵塞和故障。
