充电是插电式混合动力汽车发挥优势的关键。虽然插电式混动车辆可以不充电仅使用燃油行驶，但这将使其失去了插电式混动的意义和独特性。
插电式混动车搭载了额外的部件，例如电池和电机，导致整车质量增加。如果只依靠燃油来保证车辆正常行驶，将会面临较高的油耗问题。此外，插电式混动车所配备的电池模块相对较小，续航里程也相对较短，无法满足大部分用车需求。
相比之下，插电式混动车的优势在于它能够利用电力行驶，从而降低油耗。当车辆低速起步或时速低于每小时40公里时，电力驱动发挥主要作用。当时速超过40公里时，发动机切换为主要动力源，并通过充电来保证电池的充足电量。这种智能的动力分配系统既保证了持续的动力输出，又充分利用了燃油资源，实现了混动汽车的高效节能。
