汽车按照车身结构的不同,分为承载式车身和非承载式车身。那么承载式车身与非承载式车身的区别是什么?
一、设计与结构
承载式车身是指车身起到支撑汽车各零部件的作用,没有配备刚性车架。相比之下,非承载式车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力,有一个刚性车架支撑整车质量。
二、安全性能
碰撞安全性:在多车事故中,非承载式车身具有一定的优势。由于有大梁支撑,非承载式车辆在激烈碰撞中,车身变形量通常较小,乘员的生存空间相对较大。
刚性与变形:有些人认为车身不变形是最安全的,但实际上,车身一定程度的变形是为了保护乘员的安全。在碰撞后,非承载式车身的大梁刚性或多或少都会受到影响,修复后可能出现异响、共振等现象。承载式车身相对更灵活,能够在碰撞中吸收部分冲击力。
三、使用感受
舒适性:承载式车身通常具有较低的车身重心,提供更好的舒适性和操控性。相比之下,由于非承载式车身重心较高,舒适性比较差,驾驶操控性也不太好。
车辆性能:非承载式车身的刚性强,底盘高,在越野性能方面相对优于承载式车身。承载式车身更适合家用舒适取向,因为它具有轻质、低高度和良好的舒适性能。
选择哪种车身结构取决于具体的需求和用途。偏重家用舒适取向的通常采用承载式车身,而硬派越野则更适合非承载式车身。