基本构造： 四轮驱动系统主要由以下几个部分组成： a. 分动器：将发动机的动力分配给前后驱动轴。 b. 中央差速器：允许前后驱动轴以不同的速度旋转，以便在不同路况下保持牵引力。 c. 后驱动轴：负责将动力从分动器传输到后轮。 d. 前驱动轴：负责将动力从分动器传输到前轮。 e. 差速器：允许车轮以不同的速度旋转，以便在转弯时保持稳定性。
工作原理： 四轮驱动系统的工作原理可以分为以下几个步骤： a. 当驾驶员启动汽车时，发动机的动力通过传动系统传递到分动器。 b. 分动器根据驾驶员的需求和路况，将动力分配给前后驱动轴。 c. 中央差速器允许前后驱动轴以不同的速度旋转，以便在不同路况下保持牵引力。 d. 前驱动轴和后驱动轴将动力从分动器传输到前轮和后轮。 e. 车轮上的差速器允许车轮以不同的速度旋转，以便在转弯时保持稳定性。
四轮驱动系统有多种类型，包括全时四轮驱动（AWD）、分时四轮驱动和适时四轮驱动。不同类型的四轮驱动系统在构造和原理上略有差异，但它们的目标都是提高车辆的越野性能和稳定性。
