补胎液使用后可能会对轮毂产生腐蚀，这是由于补胎液的多种化合物中，部分带有一定的腐蚀性。而补胎液与轮毂接触时便会产生化学反应，进而导致化学杂质生成积聚在钢圈上，长期以往则会影响车辆平衡和稳定。但不仅是轮毂钢圈受腐蚀，轮胎橡胶也会因此而受损。
为了保证汽车的行驶安全和可靠性，轮毂制造商通常会在出售产品之前进行全面的防腐蚀处理。由于轮毂在使用过程中必然会受到各种腐蚀液体的影响，例如水、雪、清洁剂、沥青等，甚至需要在高温或低温条件下工作，所以轮毂的防腐蚀处理尤为重要。
补胎液是一种白色泡沫状的液体，使用方法简单：将补胎液从气门嘴注入轮胎内，然后在行驶时，补胎液会均匀附着于轮胎内侧，从而密封住轮胎的破损处。当然，补胎液并不是适用于所有轮胎破损情况的万能药，例如破损超过6毫米的轮胎就不适合使用补胎液进行修补，否则会影响二次修补的效果。
市场上所出售的补胎液品种众多，但质量参差不齐，存在安全隐患。事实上，使用补胎液来修复轮胎不是唯一的方法，还可以采用胶条或蘑菇钉等修补法。车主在选择补胎液时要特别注意产品质量，并根据轮胎破损程度和具体情况进行选择。
