当谈到四驱系统时，适时四驱和全时四驱是两种常见的选择。适时四驱在需要时开启四驱模式，在其他情况下为两驱系统。相比之下，全时四驱则任何时候都在开启四驱模式，无需驾驶员控制。那么这两种不同的系统究竟有哪些优缺点呢？
首先，适时四驱相比全时四驱，其结构更加简单。因此，它可以降低成本以及整车重量。同时，适时四驱也更适合强横置发动机前驱的车型配备，例如许多基于这种平台打造的SUV或四驱轿车都是采用适时四驱。但是，适时四驱只能应对一些简单路况，对于完成难度高的越野任务来说则依旧是心有余而力不足。
相比之下，全时四驱具有更好的驾驶操控性和行驶循迹性，适合强度大的越野场景。此外，全时四驱可以自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，从而在特殊路面时重新分配扭矩，以解决老式全时四驱的弊端。不过，全时四驱也存在一些缺点，例如结构复杂、成本高、车辆重量大以及油耗经济性差等等。
在选择适时四驱或全时四驱时，需要考虑到各自的优缺点。适时四驱更适合大部分人的需求，它具有简单的结构、一定的越野能力和较好的油耗经济性。而全时四驱则更适合那些需要进行强度大越野场景操作的驾驶员，然而这会导致一些额外的成本和油耗问题。
所以适时四驱和全时四驱各有其优缺点，驾驶员需要根据自己的需求和预算来选择最适合自己的系统。
