当摩托车轮胎中间出现磨损时，很多人会想知道这种情况下轮胎是否还能继续使用。如果轮胎磨平后，花纹深度已经降至磨损极限以下，那么就需要及时更换轮胎。爆胎是磨平后的轮胎很有可能出现的情况，而且抓地性也非常低，行驶在冰雪、雨水路面可能会出现打滑失控的情况，严重时甚至会影响制动性能。
那么，如何判断轮胎是否达到了磨损极限呢？通常，可以通过观察轮胎上的磨损极限标志来判断。这个标志一般会在轮胎胎面的沟条中凸出来，一些轮胎会在两侧胎肩上用相关标记来指示磨损极限。如果轮胎花纹深度已经降至磨损极限以下，或者轮胎出现了鼓包变形、老化和补胎等问题，都需要及时更换轮胎，避免对行驶安全造成影响。
据了解，摩托车轮胎的使用寿命一般为三年或每行驶6万公里。但实际上，具体的更换时间还要考虑车主的使用习惯和路况等因素。如果车主驾驶习惯较好且所走路段较平稳，那么轮胎的使用寿命可能会延长到3-5年左右，或者行驶到6万~8万公里左右再更换。当然，这个时间并不是固定的，需要结合实际情况做出判断。
总之，当摩托车轮胎中间出现磨损时，需要及时检查轮胎的状况，并根据轮胎的磨损程度、鼓包、老化等情况进行判断，避免出现问题影响行驶安全。如果轮胎已经到达了磨损极限或者出现其他问题，就需要及时更换轮胎，以保证行驶的平稳和安全。
