截止到目前，比亚迪刀片电池用在了比亚迪e2、比亚迪D1、王朝网（比亚迪秦、比亚迪唐、比亚迪宋、比亚迪元、比亚迪汉）和海洋网（驱逐舰05、驱逐舰07、海豚、海豹）车型上，甚至于比亚迪的电动公交车搭载的也是比亚迪的刀片电池。
毫不夸张的说比亚迪的在售车型基本全部都搭载了刀片电池，优势是循环寿命比普通电池长，安全性极高和散热性能良好，但是也有不足的地方，比如相较于市面上在售的新能源汽车搭载的锂电池来说，刀片电池的能量密度是略逊一筹的，不过我认为它的优势部分就足以掩盖住它的不足了。
其实比亚迪的刀片电池不仅仅只搭载在比亚迪的车型上，就比如前段时间上市的丰田bZ3搭载的就是比亚迪的刀片电池，此车型是比亚迪和丰田一起研发的，比亚迪只负责提供刀片电池和驱动电机。
对比亚迪有点了解的朋友都知道，比亚迪对于技术创新这块十分看重，因此在锂电池发展到瓶颈的时候比亚迪也不会局限于单一的电池类型，就在最近，比亚迪已经放话说公司的研发团队已经全面覆盖了各个电池技术路线，后续也会持续关注电池技术的发展方向。（撰文/宠车）
