复兴号最开始是在京沪高速铁路这条路线上运行的，就在2017年6月26日11时05分的时候，复兴号在京沪高速铁路上，从北京南站和上海虹桥站两个站点进行进行双向首发。其中一个就像是飞龙，还一个像金凤，所承担的高速列车就是G124次和G1234次。
复兴号列车是属于中国铁路总公司自主研发出来的，也就意味着拥有属于自身的知识产权，并且服务年限长达30年时间。对于复兴号列车来说，在世界上已经处于先进的水平，每小时运行速度可以达到350公里到400公里之间，可以快速抵达到终点。
为了让复兴号更好适应中国非常广阔的地区，高强度以及长距离等方面的运行需求，从而在研发复兴号的过程中，有通过60万公里的运用考核，跟欧洲的标准对比起来，还有超出20万公里，从而导致整辆复兴号的列车性能指标，获得了有效的提升。
复兴号主要就是使用全新的低阻力流行型头型，车头非常平顺化，使得整体的线条看上去很优雅，并且运行起来也能达到更好的节能效果。复兴号列车运行阻力，跟原有的CRH380系列进行对比，大概有下降7.5%-12.3%，从而使得列车就在每小时350公里以下运行，每百公里的能量消耗可以达到17%左右。
